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Dans un entretien accordé à nos confrères de LYon-Entreprises, François Turcas, le président de la CGPME Rhône-Alpes, fait le point sur les premiers mois de Philippe Grillot à la tête de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Lyon : pour lui, "les plaies sont cicatrisées à tous les échelons de la CCI de Lyon". Il indique par ailleurs avoir la confirmation de la part de Gérard Collomb que le Grand Lyon participera à l'augmentation de capital de la société des aéroports de Lyon dont l'Etat souhaite se désengager (extraits).  Cela fait six mois que la CCI de Lyon a comme président un membre de la CGPME élu à l'issue d'une campagne particulièrement vive qui a mis aux prises la CGPME avec le Medef. Quel premier bilan tirez-vous ? Philippe Grillot, le nouveau président de la CCI de Lyon, issu des rangs de la CGPME, est parfaitement en phase avec le programme que nous avons présenté lors de cette campagne. (...) Les retours des Etats Généraux) sont particu

Philippe MEIRIEU , Vice-président du Conseil Régional délégué à la formation tout au long de la vie Dans le cadre du Service Public Régional de la Formation (SPRF), voté en 2009, la Région Rhône-Alpes va ouvrir plus de 30 points d’accueil et d’information répartis sur 5 bassins d’emplois : Grand Lyon (69), bassin Grenoblois (38), Loire Sud (42), Ardèche méridionale (07) et Genevois Haut Savoyard (74). Trois autres suivront au 2ème semestre 2011, avant une généralisation progressive en 2012. Philippe MEIRIEU , lors de sa rencontre à  Aubenas en Ardèche avec le Délégué à l’information et à l’orientation auprès du Premier ministre  Jean-Robert PITTE , a indiqué que  "l’objectif du SPRF est de simplifier l’accès des Rhônalpins à l’offre de formation professionnelle, notamment pour les publics en difficulté, afin de faciliter la sécurisation de leurs parcours. " Sur les 5 territoires tests, tous les Rhônalpins - quels que soient leur statut, âge ou niveau de formation -, béné

Le forum Libération sur une planète durable à Lyon nous donne l'occasion de présenter les dernières technologies développées par l'entreprise Renault Trucks (Groupe Volvo), dont le siège est à Lyon - St Priest. Trop gros, trop bruyant, trop polluant… le camion est accusé de tous les maux. Pourtant, il est indispensable à nos sociétés : plus de 80% des marchandises en Europe sont transportées par camion. Les céréales du matin par exemple ? Elles sont venues par camion ! Et les exemples sont innombrables.  Consciente de cette responsabilité, l’industrie du camion s’est engagée dans la voie de l’innovation : moteur diesel aux consommations toujours plus basses, gestion électronique des organes mécaniques, normes d’émissions polluantes toujours plus strictes et nouvelles énergies (GNV, hybride, tout électrique…). Au final, les camions actuels n’ont vraiment rien à voir avec ceux d’hier !  En mettant sur le marché des camions plus respectueux de l’environnement, moins bruyants, mie

Le site internet du gouvernement pour les PME donne le détail de l'aide forfaitaire à l’employeur (AFE) au titre des contrats de professionnalisation. Cette aide est attribuée par Pôle emploi aux employeurs qui embauchent, dans le cadre d’un contrat de professionnalisation en CDD ou en CDI, un jeune âgé de 16 à 25 ans ou un demandeur d’emploi de plus de 26 ans, bénéficiaire de l’allocation d’aide au retour à l’emploi (ARE). Une prime de 200 € par mois et une dispense de charges Le montant de l’AFE, versée chaque trimestre, est de 200 € par mois pendant la durée du contrat de professionnalisation, dans la limite de 2 000 € pour un même contrat. Elle n’est soumise ni à cotisations de Sécurité sociale, ni à la CSG, ni à la CRDS. L’employeur doit déposer sa demande auprès de Pôle emploi au plus tard 3 mois après l’embauche en contrat de professionnalisation. Une convention est alors conclue entre l’employeur et Pôle emploi. Puis, chaque trimestre, l’employeur adresse à Pôle emploi u

Le groupe Rhodia va expérimenter les déplacements en interne en vélo au sein de son site  "Belle Etoile" , situé à Saint-Fons. Ce "changement de comportement" , accompagné par l’entreprise lyonnaise   Vélogik , a pour objectif de faire évoluer les habitudes de déplacements dans l'entreprise Après les groupes Ikéa, Renault Trucks et Lafarge, c'est donc une nouvelle grande entreprise de la région lyonnaise qui passe aux transports doux pour limiter l'impact environnemental des déplacements. Trois semaines de test Pour Rhodia, un bilan de l'expérience sera établi après trois semaines de test. "Si l’initiative est approuvée, davantage de vélos seront mis à disposition afin de diminuer progressivement l’usage de la voiture" , explique un responsable de Vélogik . G.R. <p>Subscribe to RSS headline updates from: <a href="http://feeds.feedburner.c

Comme chaque année depuis 2007, la Ville de Lyon a décidé de renouveler ses autorisations d’installation des terrasses sur des emplacements de  stationnement dans la ville.  Trois types de terrasses peuvent être autorisées : les terrasses sur trottoir à l’année, les terrasses saisonnières du 01 mars au 31 octobre inclus (voies piétonnes estivales) et enfin les terrasses sur stationnement du 1er mai au 30 septembre. Depuis 2008, la date d’installation des terrasses sur stationnement a été avancée sur le mois de mai. Pour l'instant, 84 % sont des  bars et restaurants, 10 % des commerces de restauration rapide et 6% d'autres types de commerces (boulangeries, salon de thé). L’objectif de la ville est officiellement "d'encourager et faciliter l’activité commerciale pour renforcer l’animation, l’attractivité et l’embellissement de la Ville" ( et non de réduire le nombre de voitures ). Pour 2011, en moyenne une terrasse = 1.8 place de stationnement (toujours au droit d