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              La Loi Macron comprend un important volet qui va permettre la libéralisation du marché des transports en autocar et ainsi changer le paysage des transports en France de manière profonde . En cette période de changements, la société GoEuro a élaboré une infographie détaillant les prévisions quant à l’impact de cette réforme sur le marché des transports français. Et pour cause, les prévisions font état de l’ouverture de 100 à 150 nouvelles lignes dès la première année de l’entrée en vigueur de la loi. Le ministère de l’économie prévoit jusqu’à 5 millions de passagers d’ici un an et 22 000 emplois seront créés d’ici la fin de la première année. En toute logique, avec l’arrivée de nouveaux acteurs sur le marché et l’affluence massive de voyageurs, une baisse des prix des titres de transport entre 10 et 20% est à prévoir durant la première année.

Voir aussi sur LYon-Photos.fr : Renault Trucks entre au Guiness book - La marque Truckplus réunit les distributeurs du réseau européen Renault Trucks (dont le siège français est à St-Priest près de Lyon) pour proposer aux particuliers comme aux professionnels des camions utilitaires et industriels d'occasion, selon leurs activités professionnelles et leurs exigences de mobilité et de coûts.  Truckplus est la principale enseigne de vente et d'achat de camions Renault d'occasion en Europe. Le réseau comporte plus de 300 établissements-distributeurs et est présent dans toute l'Union, mais aussi dans les pays voisins comme la Turquie, l'Ukraine et la Russie. Tracteurs routiers, remorques ou encore véhicules utilitaires d'occasion, Truckplus propose des milliers d'annonces adaptées aux besoins des particuliers et des entreprises.  Marque commune du réseau et constructeur Renault Trucks, Truckplus s'engage sur la qualité et la fiabilité de ses véhicu

Annoncés depuis plusieurs années, les fameux tram-trains relieront Lyon à Sain-Bel à partir du 24 septembre 2012 (avec un train sur deux) avant d'être mis progressivement en service  vers Brignais et Lozanne  jusqu'à la fin de l'année 2012 . La Région Rhône-Alpes a réuni le 28 juin le Comité de pilotage du Projet ferroviaire de l’Ouest lyonnais (Région, Etat, Conseil général du Rhône, Grand Lyon, SNCF et Réseau Ferré de France) afin de présenter le calendrier de la mise en service du tram-train. Un investissement de 100 millions d’euros  pour la Région (*)! Ce nouveau matériel, financé intégralement par la Région Rhône-Alpes pour un montant de 100 millions d’euros, devrait inciter les habitants de l’Ouest lyonnais (bassin de population de 200 000 habitants) à préférer le train à la voiture. Le nombre d’usagers est aujourd’hui de 6 500 et l’objectif est de doubler la fréquentation en deux ans. Avec une vitesse de 100 km/h et des capacités de freinage et d’accélération

Le forum Libération sur une planète durable à Lyon nous donne l'occasion de présenter les dernières technologies développées par l'entreprise Renault Trucks (Groupe Volvo), dont le siège est à Lyon - St Priest. Trop gros, trop bruyant, trop polluant… le camion est accusé de tous les maux. Pourtant, il est indispensable à nos sociétés : plus de 80% des marchandises en Europe sont transportées par camion. Les céréales du matin par exemple ? Elles sont venues par camion ! Et les exemples sont innombrables.  Consciente de cette responsabilité, l’industrie du camion s’est engagée dans la voie de l’innovation : moteur diesel aux consommations toujours plus basses, gestion électronique des organes mécaniques, normes d’émissions polluantes toujours plus strictes et nouvelles énergies (GNV, hybride, tout électrique…). Au final, les camions actuels n’ont vraiment rien à voir avec ceux d’hier !  En mettant sur le marché des camions plus respectueux de l’environnement, moins bruyants, mie

Pour Renault Trucks, l’année 2010 s’est traduite par une augmentation globale de ses ventes et des indicateurs qui repassent dans le « vert » , avec un volume total de 44 938 véhicules facturés, soit une hausse de 26 %.   Néanmoins, selon un communiqué de l'entreprise, "la reprise constatée reste lente et fragile, avec d’importantes disparités entre les pays. Dans ce contexte qui reste difficile, Renault Trucks a poursuivi ses investissements (130 millions d’euros depuis 2009) dans ses sites de production en France afin d’assurer son avenir et celui de ses 14 000 salariés dont 10 000 en France". Après une longue phase de crise, il semble donc que la firme, qui appartient désormais au groupe Volvo , retrouve des couleurs. Rappelons en effet que  le Pdg de Renault, Carlos Ghosn , a vendu en octobre 2010 les deux tiers des parts restantes à la firme suédoise . Le développement des véhicules propres Au-delà des chiffres, Renault Trucks a continué en 2010 à développer s

La Préfecture du département du Rhône annonce l'ouverture d’un examen donnant accès à la profession de conducteur de taxi.  Aucun diplôme minimum n'est exigé. Les candidats devront être titulaires du permis de conduire, catégorie B en cours de validité et dont le nombre maximal de points n’est pas affecté par le délai probatoire prévu à l’article L 223-1 du code de la route et reconnus apte à la conduite d’un taxi en fournissant le certificat médical délivré dans les conditions définies à l’article R 221-10 du Code de la Route, d’une unité d’enseignement « prévention et secours civiques de niveau 1 » à fournir au plus tard le 24 janvier 2011. L'examen se déroulera aux dates suivantes : * UV1 et UV2 : Mardi 8 mars 2011 * UV3 : Mercredi 9 mars 2011 * UV4 : à partir du jeudi 21 avril 2011 Les dossiers d’inscriptions peuvent être soit téléchargés sur le site de la Préfecture, soit retirés à partir du 7 décembre 2010. Pour les candidats libres : à la Préfecture du Rhône, 14

Est-ce la fin de l'industrie du poids lourd en France ? Le PDG de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, a réalisé cette semaine une "très belle opération boursière" en  vendant les deux tiers de la participation de Renault dans Volvo, une part héritée du mariage lorsque Renault Véhicules Industriel avait été cédé à l'entreprise suédoise.   Ce faisant, le titre Renault a aussitôt bondi, allant jusqu'à monter de plus de 8% dans la journée le jeudi 7 octobre 2010. Hormis cette augmentation de la valeur de l'entreprise française, la cession des parts de Volvo aurait rapporté près de 3,1millions d'Euros, selon le quotidien Le Figaro. "Un immense vide-grenier de l'industrie française" le député André Gérin , qui a lui-même travaillé de longues années dans les anciennes usines Berliet de Vénissieux, avant qu'elles ne soient vendues à Renault Véhicules Industriels, a du mal à se féliciter d'une telle nouvelle ! Selon lui, il ne s'agit là que

Les régions en général, et Rhône-Alpes en particulier, ont-t-elles pêché par enthousiasme depuis le transfert de responsabilité des transports ferroviaires régionaux (les TER) en 2002 ? C'est en tous les cas ce que semble penser la Cour des comptes qui dans un rapport publié le 25 novembre 2009, n'est pas tendre avec l'institution régionale. Ce rapport public, alimenté par le travail de la CRC Rhône-Alpes, a une valeur importante et le Conseil Régional a obligation d'en débattre afin de répondre de manière circonstanciée. "Une vision comptable s'oppose à une volonté politique d'aménagement du territoire" Dores et déjà, le Vice président du Conseil Régional chargé de la politique des transports Bernard Soulage , indique qu'on ne peut pas juger une politique sur des arguments purement comptables. Il est vrai que si les observations de la Cour sur la région ne mettent pas en évidence des dysfonctionnements très importants, les "sages" s'

En cette période de crise, une bonne nouvelle est toujours bonne à prendre : celle de la vente par la division poids lourds de Volvo, Renault Trucks, de 226 véhicules en Tunisie remontera un peu le moral des "Grands lyonnais" puisque le siège de Renault Trucks est installé à St-Priest. Après un appel d’offre, la Caisse des prêts et de soutien des collectivités locales (CPSCL) de Tunisie a donc choisi Renault Trucks pour l’acquisition de matériel de propreté et de voirie. Les 226 véhicules prochainement livrés sont principalement des Midlum et des Premium Lander . Tous les quatre ans, la Caisse des prêts et de soutien des collectivités locales (CPSCL) de Tunisie organise un appel d’offre pour renouveler son parc de véhicules dédiés à l’entretien des routes tunisiennes. Cette année, c’est Renault Trucks qui est sorti vainqueur de la compétition. La société Ennakl , concessionnaire de Renault Trucks en Tunisie livrera donc prochainement à la CPSCL 226 véhicules selon deux typ

La nouvelle "redevance d’usage du réseau routier national non concédé" (qui exclut les autoroutes à péage) est créée par la loi de finances 2009 sous la forme d’une taxe kilométrique sur les poids lourds, appelée « éco-taxe » (article 11 de la loi de programmation du Grenelle de l’environnement). La taxe kilométrique sur les poids lourds, autorisée à titre expérimental en Alsace en 2010, sera généralisée en 2011 sur tout le territoire national aux poids lourds à partir de 3,5 tonnes. Certains itinéraires départementaux ou communaux sont aussi concernés, afin de limiter les transferts de trafic. Le taux de la taxe kilométrique est compris entre 0,025 € et 0,200 € par kilomètre, en fonction du nombre d’essieux, du poids total autorisé en charge (PTAC) et de la classe d’émission EURO du véhicule, avec un abattement de 25 % pour les régions excentrées, comme la Bretagne (art. 153 de la loi de finances pour 2009). Le client final payera Les transporteurs sont autorisés à répercut

C'est un homme de la "maison", Bruno Flourens, qui prendra la direction pour Rhône-Alpes du Réseau Ferré de France (RFF) après le départ de Philippe de Mester le 1er juillet prochain. Bruno Flourens est connu pour avoir "fait sauter le bouchon ferroviaire de Bordeaux " . Une prouesse technologique qui a dû faire appel à des simulations mathématiques pour mesurer l'impact sur les habitations environnantes (bruit et vibrations), en tenant compte de l’évolution probable du trafic – TGV, TER et fret - jusqu’en 2030. A Lyon, le défi ne sera pas moins important pour ce polytechnicien qui connaît la région puisqu'il a déjà, au cours de sa carrière, dirigé la division ouvrages d'art à la Compagnie Nationale du Rhône. Le réseau lyonnais est déjà saturé Rhône-Alpes est la première région ferroviaire française après l'île de France et les projets de la SNCF comme ceux de l'Etat sont fort ambitieux. La région compte deux lignes dans le "top&quo

Après avoir fait un temps la fine bouche devant les propositions de l'Etat français de soutenir Renault Trucks par extension du plan d'aide au secteur automobile, le groupe suédois Volvo, qui détient 100% des parts de la société basée à St-Priest, a finalement accepté un prêt de 250M€. C'est le secrétaire d'Etat à l'Industrie lui-même qui est venu donner cette nouvelle aux employés de la société. Luc Chatel , qui s'est aussi rendu au salon de l'industrie à Eurexpo, a assuré que la compagnie avait accepté des contreparties à cet emprunt, en promettant qu'elle ne fermerait pas de site en 2009. Mais cette bouffée d'oxygène pourrait être de courte durée, tant le secteur du poids lourd est affecté par la baisse des commandes. "Les volumes restent très bas", a souligné le PDG Stefano Chmielewski , qui s'est engagé, lui à pérenniser "les sites de Recherche & Développement" . La société connaît en ce moment un épisode de chôma

Concepteur et constructeur de véhicules industriels, Renault Trucks sait que les enfants aiment les gros camions ! Dans le cadre de sa démarche "citoyenne", l'entreprise a décidé de contribuer à l’éducation à la sécurité routière. Pour cela, elle mène plusieurs actions en direction des écoles .  Dans l'opération « Le Camion des mots »,  le camion est mis en valeur en tant que véhicule "pratique, utile et irremplaçable" . Destiné aux 8-15 ans, ce programme a pour but de sensibiliser les jeunes à la langue française en les invitant à bord d’un camion. Une fois à bord et accompagnés de leur professeur, ils peuvent faire des quizz sur ordinateurs pour « jouer avec le français » et découvrir les subtilités, les pièges et autres bizarreries de la langue française.  Le camion utilisé est un Magnum nouvelle génération, véhicule porte-drapeau de la marque et selon l'entreprise "la" référence en matière de camion haut de gamme.  Il est conforme à la nor

"ESTA & Visas : Will you be able to go to the US in 2009 ? ". C'était le thème des rencontres organisées la semaine dernière par l'AMCHAM (chambre de commerce franco américaine) et l'ambassade des Etats Unis en France. A partir du 12 janvier 2009, tout citoyen non-américain et non détenteur d’un visa, les enfants inclus, sera obligé de se faire approuver et enregistrer dans le but de se rendre aux USA. Ce nouveau système de sécurité dénommé ESTA ‘Electronic System for Travel Authorization’ accessible exclusivement sur internet deviendra OBLIGATOIRE pour tous les voyageurs sujets au Visa Waiver Program (VWP) souhaitant se rendre aux USA pour des séjours de courtes durées. Une procédure simple mais obligatoire Il s’agit d’une procédure rapide et simple. Cependant si une demande d’autorisation ESTA n’est pas anticipée suffisamment tôt, elle peut être cause d’annulation de voyage. L’UTILISATION est en deux étapes : · Création de votre profil sur le site de l

Cette année, 99 projets de recherche et développement ont été validés par le gouvernement dans le cadre des "pôles de compétitivité" . Ils seront financés à hauteur de 109 millions d’euros dans leur ensemble. Parmi les dossiers retenus, celui de la Chimie à Lyon a pris le nom d' Axelera. Créés en 2004 pour relancer la politique industrielle de la France, les pôles de compétitivité regroupent "des entreprises, des centres de recherche et des organismes de formation autour de projets innovants basés sur des technologies destinées à des marchés à haut potentiel de croissance". Axelera mobilise donc aussi bien les grandes entreprises comme l' Institut Français du Pétrole, que les PME innovantes qui s’intègrent dans la filière de la Chimie avec une orientation très claire vers l'Environnement et la "chimie verte". Les grands projets technologiques de la chimie et de l' environnement L’objectif est d'associer tous les acteurs du secteur au

le pôle de compétitivité "Lyon Urban Truck and Bus" a donné naissance à un "cluster" automobile de la région Rhône Alpes. Ce groupement d'entreprises de la filière automobile, très importante dans les départements du Rhône et du Nord Isère, représente 1 600 000 m² d’usines logistiques et 12 000 emplois concentrés sur son territoire. Actuellement, plus de 200 sociétés (voitures particulières, véhicules légers, véhicules spéciaux, camions, bus), sont représentées, que ce soit des constructeurs, des équipementiers ou des sous-traitants. La charte de gouvernance du forum mondial "Truck & Bus". La première édition du Forum international des poids lourds a rassemblé en décembre 2007 à Lyon des participants en provenance 15 pays, 65 intervenants et 12 constructeurs mondiaux de bus et de véhicules commerciaux et industriels. Suite à la tenue de cette première édition, les acteurs rhônalpins ont compris la nécessité de faire de Lyon une place reconnue d

Les esprits s' échauffent à Lyon et les noms d' oiseaux volent autour du projet d' OL Land défendu par le président du club Jean-Michel Aulas. A tel point que les uns et les autres commencent à se menacer de procès. Une association de contribuables lyonnais, la Canol, a déjà déposé un recours devant le tribunal administratif de Lyon pour demander "l'annulation d'une délibération votée par le Grand Lyon qui a permis de financer des études sur l'aménagement du futur stade". D'autres recours seront certainement déposés pour contester l'intérêt général de ce "projet privé" ou pour dénoncer le financement public de certains équipements dédiés exclusivement au stade de l' Olympique lyonnais. La révision du Plan local d' urbanisme Pour l' instant, les porteurs du projet avancent tambours battants et le Grand Lyon a déjà engagé depuis la fin 2007 la procédure de révision du PLU (Plan Local d‘Urbanisme) à Décines. Une démarche

L' ENTPE (Ecole Nationale des Travaux Publics de l' Etat) est un établissement public à caractère scientifique décentralisé à Vaulx en Velin depuis 1975. Cette école, qui forme la fine fleur des futurs ingénieurs , dispose de trois départements d' enseignement et de recherche : "Ville et environnement", "Transport" et "Génie civil" . A la convergence de ces trois domaines, une vingtaine de futurs ingénieurs a planché très sérieusement cette année sur la création d'un métro du vingt et unième siècle, une ligne capable de relier Lyon à st Etienne en 12 minutes ! Leur projet, baptisé LYSETTE (pour LYon Saint Etienne Transport Express) s' est appuyé sur une étude déjà bien avancée par les scientifiques suisses, qui travaillent sur la liaison Genève/ Lausanne, le Swissmetro. Comme on peut le voir dans le film ci-dessous (dont le commentaire est malheureusement uniquement en allemand), les ingénieurs de Swissmetro ont mis au point un véhicu